中鋼集團是國營事業，也是國際大廠，「中鋼成為策略性夥伴後，有助於富田進一步國際化，同時也代表政府以具體行動支持富田」。
中鋼集團入股後，未來不僅供料將更穩定，價格也更具彈性，可協助改善制度、經營管理與國際化都有正面效益，張金鋒董事長認為「Tesla知道後，應該也會樂觀其成」。
Tesla車廠早期使用的矽鋼片，都是由美國AK鋼鐵廠供料；直到2007年，當Tesla車廠主動找上本公司時，本公司以中鋼的矽鋼片為樣品供料給Tesla，中鋼因此也成為Tesla電動車的間接供料商。
不只美國Tesla，包括歐系、日系，甚至台灣國產品牌「納智捷」汽車，目前都在積極投入電動汽車的研發，其車用馬達皆出自本公司；此外，包括日月潭、愛河的電動船；立凱、華德所生產製造的電動大巴士，馬達也都由本公司主導開發。
為了滿足Tesla電動車逐年成長的馬達需求，本公司投入3億元、在台中豐洲工業區一期園區打造馬達工廠，今年下半年已開始量產，將成為特斯拉車用馬達專屬生產線，年產能約達30萬顆。
但30萬顆年產能，仍無法滿足Tesla電動車3年後的車用馬達需求。因此，本公司已預訂豐洲工業區二期園區5,000坪土地，規畫3年內斥資10億元打造產能規模更大的馬達工廠。
在Tesla電動車馬達加持下，本公司今年營收可望大幅成長3成、挑戰12億元，EPS估計4至5元；在中鋼集團入股後，將推動107年股票上市櫃，預估屆時年營收可達30億元、EPS上看8元。
Tesla車廠的馬達訂單，已占年營收的3成，目前是本公司最大的單一客戶，為了分散市場，本公司不僅與國際品牌車廠共同研發車用馬達；對於現有的工業用馬達，也積極朝高效率馬達提升，明年準備進軍日本、搶食產業馬達市場。
