因應城市型大客車(City Bus)之產業需求與運行模式具有特定路線、特定地點、特定駕駛、特定時間等特性，且行駛模式走停頻繁、低速行駛，因此本聯盟即以城市型之「電動大客車共用動力系統」為標的，富田、利佳與立淵預計完成「動力馬達、 馬達驅動器及變速裝置」等3項動力系統關鍵模組，立凱與華德等車廠藉此計畫進行「機電整合與控制開發」，本計畫將完成兩款平台車之測試驗證。
本計畫內開發兩款電動大客車專用之感應式動力系統(IM)及永磁式動力系統(PM)搭配不同之整車控制器，技術整合重點，包括電氣安全整合、整車控制整合…等以滿足電動大客車動力性能需求，同時建立動力性能分析與系統匹配技術，朝共用化、模組化方向設計，包括建立IM與PM兩款動力馬達與馬達驅動器體系之電動大客車控制技術共用，同時在散熱系統、外型、體積與支架共用，若以零組件品項與材料統計可達九成以上共用；在變速裝置上，除了檔數(3檔及4檔)設計不同外，各項模組化亦共用。因此，在產品的成本控制與製程技術上具有優勢，自製率可達70%以上。
本計畫主導廠商富田電機、利佳興業與立淵機械，已成立台灣第一個先進動力系統研發聯盟，並在電動車動力系統研發上具國際領先地位，因此期許藉由本計畫的成功推動，可整合聯盟之經驗進行整體行銷與推廣，並適度承接既有的客戶群、截長補短，達到最大的市場水平與垂直綜效。同時，聯盟成員立凱與華德在台灣電動大客車市場佔有率高達50%以上，亦為國內最堅強的合作團隊，未來動力系統廠與車廠密切合作，朝擴展國際市場方向努力。
